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    来源:淄博日报

    POST TIME:2020-4-2 07:48

    话不多说,直接上图 先请大家回味一遍 芜湖轨道交通2号线 高清大图 ▲设计主题:“芜湖之翼” ▲交通制式:跨座式单轨;车型:庞巴迪INNOVIA Monorail 300系 ▲三层高架车站:钢筋混凝土结构、占地小、便捷高效、铝板幕墙、轻盈通透 ▲第二层进站大厅:7台闸机,5条通道 ▲第三层候车区:南北站台各10多个进出口 ▲一节车厢:长12米x宽3米,额定载客136人,极限198人 ▲座椅:蓝色+橘色爱心专座 ▲扶手:竖式、横式把手 ▲车窗:采光好、城市风光尽收眼底。 ▲乘坐感受:运行平稳、视野开阔、噪音低 ▲90度大弯:梦溪路站至万春湖路站间 照片一出 座 椅 意外成了筒子们吐槽的重灾区 虎虎:这廉价的座椅,看着真不舒服,还是整体的那种好看,建议换换 爱咋咋地:这种座椅就跟公交车的一样,时间长了容易坏,一体的就不存在这种问题 默待:座位太少,是准备让人站着啊! 讲真,小编也担忧: 座位与座位之间的空隙太大 容易藏污纳垢啊 俗话说:博采众长,因地制宜 其他城市的轨道交通座椅长啥样? 搜给大家看看 ↓↓↓ ▲除了青岛是紧密挨着的独立座位之外,其他城市绝大部分为一体式。最有参考价值的是重庆,和芜湖一样是跨坐式单轨,座位同样一体式。 看了照片 #您对芜湖轨道交通还有什么宝贵意见?# 砖头与鲜花,欢迎砸来~ 文章来源:https://baijiahao.baidu.com/s?id=1651957774715634585&wfr=spider&for=pc

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